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GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01)

Introdotto nel 1980, questo bicilindrico a 8 valvole rispondeva alle lamentele sulla mancanza di potenza della sua compagna di scuderia GS con sole quattro valvole. La potenza salì a 29 CV da 26 CV, con un aumento di peso solo marginale. Un leggero bicilindrico DOHC a quattro tempi ben realizzato e ben concepito; questo modello sostituì il più veloce bicilindrico a due tempi, l'X7. <br><br>Era il miglior e più veloce bicilindrico a quattro tempi dell'epoca, più avanzato dell'Honda e meglio sviluppato del problematico bicilindrico Yamaha XS250. Una bella moto tuttofare, ma questa cilindrata stava perdendo popolarità in Europa e non è mai stata così popolare in Nord America. Il Regno Unito era stato uno dei luoghi migliori per la vendita di moto da 250 cc, soprattutto perché i neopatentati potevano guidarne una con la targa "L", ma una volta entrate in vigore le nuove regole che limitavano questi motociclisti alle 125, il mercato più grande per le 250 era il Giappone, e lo è tuttora. È interessante notare che una GSX250 Suzuki viene ancora prodotta per il mercato giapponese, ora con un "quattro" da 40 CV a 14.000 giri/min e con un peso inferiore a quello del bicilindrico originale: quanto potrebbe essere divertente, nell'improbabile eventualità che Suzuki le esporti nei mercati europei!

GSX250

Moto

SUZUKI

Cofano GSX250ESZ E2 E4 E6 E24 GSX250SZ E24 

Copertura Del Telaio GSX250ESD E2 E4 E6 E18 E24 E34 

Copertura Del Telaio GSX250ESZ E2 E4 E6 E24 GSX250SZ E24 

Tubo Freno Anteriore GSX250Z/D E24 GSX250SZ E24 

Forcella Anteriore Modello Z/D E24 GSX250SZ E24 

Forcella Anteriore Sinistra Ammortizzatore

Ruota Anteriore GSX250Z/D E24 GSX250SZ E24 

Serbatoio Del Carburante GSX250ESD E2 E4 E6 E18 E24 E34 

Interruttore Maniglia Sinistra Modello D 

Interruttore Maniglia Sinistra Modello Z 

Ruota Posteriore GSX250Z/D E24 GSX250SZ E24 

Coperchio Posteriore Sella GSX250ESD E2 E4 E6 E18 E24 E34 

Lampada Del Segnale Di Direzione E18 E22 E26 

Lampada Del Segnale Di Direzione E2 E4 E17 E34 