Cofano GSX250ESZ E2 E4 E6 E24 GSX250SZ E24 

The sub assemblies and components that make up this Cowling (gsx250esz E2, E4, E6, E24, Gsx250sz E24) include this Cowling Assy (silver), the most expensive part.
The Suzuki COWLING (GSX250ESZ E2, E4, E6, E24, GSX250SZ E24) has twenty-three products enlisted in the schematic.

Bullone

Bullone Superiore

Vite

Dado 5MM

Dado

Rondella Serratura

Rondella Di Bloccaggio

Rondella

Rondella 6.5X18X1.6 

Cuscino 5.5X11X4.5 

Cuscino

COWLING ASSY

COWLING ASSY (RED)

COWLING ASSY (SILVER)

BRACKET,COWLING RH

BRACKET,COWLING LH

Staffa Raccordo RH

BRACKET, LOWER

BRACKET, FITTING LH

Modanatura Faro Griglia

WINDOW

MOLD Carenatura

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GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01)

Introdotto nel 1980, questo bicilindrico a 8 valvole rispondeva alle lamentele sulla mancanza di potenza della sua compagna di scuderia GS con sole quattro valvole. La potenza salì a 29 CV da 26 CV, con un aumento di peso solo marginale. Un leggero bicilindrico DOHC a quattro tempi ben realizzato e ben concepito; questo modello sostituì il più veloce bicilindrico a due tempi, l'X7. Era il miglior e più veloce bicilindrico a quattro tempi dell'epoca, più avanzato dell'Honda e meglio sviluppato del problematico bicilindrico Yamaha XS250. Una bella moto tuttofare, ma questa cilindrata stava perdendo popolarità in Europa e non è mai stata così popolare in Nord America. Il Regno Unito era stato uno dei luoghi migliori per la vendita di moto da 250 cc, soprattutto perché i neopatentati potevano guidarne una con la targa "L", ma una volta entrate in vigore le nuove regole che limitavano questi motociclisti alle 125, il mercato più grande per le 250 era il Giappone, e lo è tuttora. È interessante notare che una GSX250 Suzuki viene ancora prodotta per il mercato giapponese, ora con un "quattro" da 40 CV a 14.000 giri/min e con un peso inferiore a quello del bicilindrico originale: quanto potrebbe essere divertente, nell'improbabile eventualità che Suzuki le esporti nei mercati europei!

SUZUKI GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01)Cofano GSX250ESZ E2 E4 E6 E24 GSX250SZ E24

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COWLING ASSY (SILVER)

COWLING ASSY

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Bullone

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Bullone Superiore

Rondella 6.5X18X1.6

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Rondella

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