This FRONT WHEEL (MODEL D) assembly utilises six Bolt(8x25)(s) - the highest specified component.
This schematic depicts all components used in the Gsx250s 1982 (z) General Export (e01) Front Wheel (model D) partslist.

Perno

Cotter

Cuscinetto Fronte Mozzo

Cuscinetto

Dado

Dado 12MM

Rondella

Bullone 8X25 

Distanziale 15.3X21.7X63 

SPACER(15X22X30)

Ruota 1.60X18 

BOX ASSY,SPEEDOMETER GEAR

AXLE,FR

AXLE,FRONT

SPACER, BEARING RH

DUST SEAL,SPEEDOMETER GEAR BOX

TIRE,FRONT 3.00 S18

TIRE,FRONT

Tubo Assemblaggio Ruota Interno

Tubo Interno

Bilanciatore Ruota 20G 

Bilanciatore Ruota

BALANCER,WHEEL

Bilanciatore Ruota 10G 

DISC,FR BRAKE

STREET BIKE BRAKE DISC (NAS)

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GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01)

Introdotto nel 1980, questo bicilindrico a 8 valvole rispondeva alle lamentele sulla mancanza di potenza della sua compagna di scuderia GS con sole quattro valvole. La potenza salì a 29 CV da 26 CV, con un aumento di peso solo marginale. Un leggero bicilindrico DOHC a quattro tempi ben realizzato e ben concepito; questo modello sostituì il più veloce bicilindrico a due tempi, l'X7. Era il miglior e più veloce bicilindrico a quattro tempi dell'epoca, più avanzato dell'Honda e meglio sviluppato del problematico bicilindrico Yamaha XS250. Una bella moto tuttofare, ma questa cilindrata stava perdendo popolarità in Europa e non è mai stata così popolare in Nord America. Il Regno Unito era stato uno dei luoghi migliori per la vendita di moto da 250 cc, soprattutto perché i neopatentati potevano guidarne una con la targa "L", ma una volta entrate in vigore le nuove regole che limitavano questi motociclisti alle 125, il mercato più grande per le 250 era il Giappone, e lo è tuttora. È interessante notare che una GSX250 Suzuki viene ancora prodotta per il mercato giapponese, ora con un "quattro" da 40 CV a 14.000 giri/min e con un peso inferiore a quello del bicilindrico originale: quanto potrebbe essere divertente, nell'improbabile eventualità che Suzuki le esporti nei mercati europei!

SUZUKI GSX250S 1982 (Z) GENERAL EXPORT (E01)Ruota Anteriore Modello D

Ruota 1.60X18

Cuscinetto

Distanziale 15.3X21.7X63

AXLE,FRONT

Dado 12MM

Cotter

Dado

SPACER, BEARING RH

SPACER(15X22X30)

Rondella

DUST SEAL,SPEEDOMETER GEAR BOX

BOX ASSY,SPEEDOMETER GEAR

DISC,FR BRAKE

STREET BIKE BRAKE DISC (NAS)

Bullone 8X25

Rondella

TIRE,FRONT

TIRE,FRONT

Tubo Interno

Bilanciatore Ruota

BALANCER,WHEEL

Bilanciatore Ruota