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CB50J GERMANY

日本で発売されたのは1971年のことで、ホンダの魅力的な小型スポーツ・ロードスターがヨーロッパで見られるようになるには、まだしばらく時間がかかりそうだった。この74kgのマシンは6.0bhp/10500rpmという非常に健康的なパワーを発揮し、伝統的な直立エンジンと最新のスタイリングが見事だった。この初期型はドラム・フロント・ブレーキと5速ボックスだったが、1978年にヨーロッパのほとんどの国で発売されると、メカニカル・ディスクが装着され、国によっては4速になった！  <br>また、17歳以下の若いライダーが乗れるようにするため、多くの市場で原付に分類されるようにパワーが落とされた。イギリスでは、原付という言葉は、マシンが時速30マイルを超えることができないパワーを示すものだったのだ！ そのため、ホンダ史上最高のスポーツ50は、法律によって骨抜きにされた！ツインオーバーヘッドカムシャフト4バルブのカフェレーサー、ゴージャスな外観の'Dream 50'として最終的に登場した時でさえ、4速と5速は電子制御で制限されていたのだ！ もしあなたが幸運にも初期のCB50K1 5速フルパワードラムブレーキモデルを所有しているなら、ほとんどのホンダマニアが所有したいと思う真のコレクターズアイテムを手に入れたことになる！   

CB50

Motorcycles

Honda

エアクリーナー 側面 カバー CB50J 

チェンジペダル スタンド ステップ

シリンダーヘッド - シリンダー

ハンドル レバー - スイッチ - ケーブル

ハンドルパイプ - トップブリッジ - ステアリングステム

左クランクケースカバー - ジェネレーター

ピリオンステップ CB50J AR B DK DM G 

リアフォーク - チェーンケース

シフトドラム シフトレバー フォーク キック スターター スピンドル

テールライト CB50J AR DK DM E G CB50F 

トランスミッション CB50J AR B E G 

ワイヤーハーネス IGINITION コイル バッテリー