E 4 トランスミッション ペダル シャフト

The <strong>E-4 Transmission-pedal Shaft</strong> assembly is constructed from several parts from which the Shaft,counter, is the most expensive.
The <a href="#row24621081000">Spring,free,pawl</a> is the cheapest item from this partsfiche.
This E-4 TRANSMISSION-PEDAL SHAFT assembly utilises five Cir Clip,ex.20(s) - the highest specified component.

メインシャフト TRANS

シャフト カウンター 

SPROCKET,DRIVE,

スプロケット ドライブ NON O.E. ALTERNATIVE 

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SPRING,FREE,PAWL

スプロケット ドライブ

シャフト ペダル

チェーン ペダル シャフト

チェーン シャフト ペダル

ポール RACHET

SET スプリング ポール

WASHER,A,THRUST

ワッシャー 15MM

洗う TRST 20MM

ワッシャー 20MM

オイルシール 20X30X5

オイルシール 20X30X6

CIR クリップ EX.20

CIR-CLIPINTERNAL

B/BRG ラジエーター N/COM

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PC50K1

リトル・ホンダ "の2代目は、トレードマークである4ストローク・オーバーヘッド・バルブ・エンジンはそのままに、最高出力1.8hp/5700rpmを発揮した！ エンジンはスイングアームの前の伝統的な場所に搭載され、1969年に発売された時のスタイリングは、成功したカブを模倣したもので、前後サスペンション、レッグシールド、シート下の燃料タンクなど、非常に洗練されていた！ オリジナルのP50は最もコレクターの多いホンダ・モペッドであるが、このPC50はそれに次ぐもので、1970年に生産が終了し、2年間しか製造されなかったため、かなり珍しい。

HONDA PC50K1E 4 トランスミッションペダルシャフト

メインシャフト TRANS

シャフトカウンター

SPROCKET,DRIVE,

スプロケットドライブ NON O.E. ALTERNATIVE

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SPRING,FREE,PAWL

スプロケットドライブ

シャフトペダル

チェーンシャフトペダル

ポール RACHET

SET スプリングポール

WASHER,A,THRUST

ワッシャー 15MM

ワッシャー 20MM

オイルシール 20X30X6

CIR クリップ EX.20

CIR-CLIPINTERNAL

B/BRG ラジエーター N/COM

HONDA PC50K1E 4 トランスミッション ペダル シャフト

メインシャフト TRANS

シャフト カウンター

SPROCKET,DRIVE,

スプロケット ドライブ NON O.E. ALTERNATIVE

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SPRING,FREE,PAWL

スプロケット ドライブ

シャフト ペダル

チェーン シャフト ペダル

ポール RACHET

SET スプリング ポール

WASHER,A,THRUST

ワッシャー 15MM

ワッシャー 20MM

オイルシール 20X30X6

CIR クリップ EX.20

CIR-CLIPINTERNAL

B/BRG ラジエーター N/COM

HONDA PC50K1E 4 トランスミッションペダルシャフト

シャフトカウンター

スプロケットドライブ NON O.E. ALTERNATIVE

スプロケットドライブ

シャフトペダル

チェーンシャフトペダル

SET スプリングポール