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リトル・ホンダ "の2代目は、トレードマークである4ストローク・オーバーヘッド・バルブ・エンジンはそのままに、最高出力1.8hp/5700rpmを発揮した！ エンジンはスイングアームの前の伝統的な場所に搭載され、1969年に発売された時のスタイリングは、成功したカブを模倣したもので、前後サスペンション、レッグシールド、シート下の燃料タンクなど、非常に洗練されていた！ オリジナルのP50は最もコレクターの多いホンダ・モペッドであるが、このPC50はそれに次ぐもので、1970年に生産が終了し、2年間しか製造されなかったため、かなり珍しい。

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