This Tool Assy is the most expensive of the items that make up this F-25 Tool assembly.
Of all the components that make up this F-25 Tool  the Lever has the lowest price.

TOOL ASSY

SPANNER, 10X12

SPANNER, 14X17

プライヤー 135

ドライバー

ネジ ドライバー 3

レバー

グリップ ネジ ドライバー

レンチ ボックス

バー B ハンドル

ハンドル EYE レンチ

レンチ EYE 19MM

レンチ EYE 30MM

BAG,TOOL

バッグ ツール 160

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We have covered every single product for your CD125T GENERAL EXPORT (KPH) in our product gallery. Take a look at our entire collection.

CD125T GENERAL EXPORT (KPH)

C92型に代わる新型軽量サイドカムチェーンエンジンを採用した最初のホンダ125。12.5PS/10,000rpmのかなりソフトなコミューターとして1966年に日本で発売され、CB125SS、SS125、125Kシリーズのスポーツバイクのフォアランナーとなった。これはハンサムなマシンで、日本以外ではかなりレアだった。1969年には、ヘビーデューティーなラゲッジラックを装備した "改良型 "シングルシートモデルが登場し、やはり "スローパー "エンジンとエレクトリックスタートを装備し、家庭用モデルとして発売された。 1971年には、通勤用125ツインの3代目が登場し、今度はアップライト・エンジンを搭載し、相変わらずシリンダー間隔が狭く、カムチェーンはサイドドライブ式だった。 ホイール径が16インチから17インチに拡大され、バイクは少し大きくなり、CD125は最終的に1973年モデルで姿を消したが、唯一の実質的な変更点は、いかにも "60年代 "なタンクサイドのクロームパネルが廃止されたことだった。シングル・キャブレターと4スピード・ボックスは、この低出力ながら非常にスムーズな2気筒ユニットの魅力のひとつである。 <br> 

HONDA CD125T GENERAL EXPORT (KPH)F 25 ツール

TOOL ASSY

SPANNER, 10X12

SPANNER, 14X17

プライヤー 135

ドライバー

ドライバー

ネジドライバー 3

レバー

グリップネジドライバー

レンチボックス

バー B ハンドル

ハンドル EYE レンチ

レンチ EYE 19MM

レンチ EYE 30MM

BAG,TOOL

バッグツール 160

HONDA CD125T GENERAL EXPORT (KPH)F 25 ツール

TOOL ASSY

SPANNER, 10X12

SPANNER, 14X17

プライヤー 135

ドライバー

ドライバー

ネジ ドライバー 3

レバー

グリップ ネジ ドライバー

レンチ ボックス

バー B ハンドル

ハンドル EYE レンチ

レンチ EYE 19MM

レンチ EYE 30MM

BAG,TOOL

バッグ ツール 160

ネジドライバー 3

グリップネジドライバー

レンチボックス

バッグツール 160