The Stand is made up of components including this Stand Comp.,main which is the most expensive.
With two applications this Nut, Flange, 8mm is the most specified part.
The Honda STAND has nineteen products enlisted in the schematic.

STAND COMP.,MAIN

PL メイン スタンド SP

パイプ メイン スタンド

GUIDE,DRAIN TUBE

BAR,SIDE STAND

SPRING,SIDE STAND

ゴム スタンド

RUBBER,SIDE STAND

カラー スタンド

COLLAR,RUBBER SE.

ネジ スタンド ピボット

COVER,STAND SPG.

ネジ クロス 6X10

ナット 六角 10MM

ナット フランジ 8MM

ナット フランジ 8MM NON O.E. ALTERNATIVE 

ピン コッター 2.5MM

SPRING.G,M.STAND

ボルト フランジ 6X25

ボルト フランジ 8X40

ボルト FLANG 8X40

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Here is a limitless collection of replacement parts for Honda CB750F2 1982 (C) GENERAL EXPORT KPH. The parts that can help you to modify your vehicle.

CB750F2 1982 (C) GENERAL EXPORT KPH

由緒ある旧Kシリーズに代わるダブル・オーバーヘッド・カムの後継モデルとして、大手を振って発表されたこの750ccエンジンは、そのスタイリングと、大の大人が涙を流しそうなほど美しいエンジンで、確かにそれらしく見えた。実際のところ、エンジンは10年前のオリジナルの砂型鋳造CB750KOよりパワーはなく、バイクは10kg重かった！ 当時の750cc市場の競争は激しく、スズキのGS750/850やカワサキのZ750など、非常に有能でよくできたマシンがひしめいていた。 CB750Kは多くのバリエーションを生み出したが、そのほとんどはカスタム・クルーザーだった！

HONDA CB750F2 1982 (C) GENERAL EXPORT KPHスタンド

STAND COMP.,MAIN

SPRING.G,M.STAND

PL メインスタンド SP

パイプメインスタンド

GUIDE,DRAIN TUBE

BAR,SIDE STAND

SPRING,SIDE STAND

ゴムスタンド

RUBBER,SIDE STAND

カラースタンド

COLLAR,RUBBER SE.

ネジスタンドピボット

COVER,STAND SPG.

ネジクロス 6X10

ナット六角 10MM

ナットフランジ 8MM

ナットフランジ 8MM NON O.E. ALTERNATIVE

ピンコッター 2.5MM

ボルトフランジ 6X25

ボルト FLANG 8X40

HONDA CB750F2 1982 (C) GENERAL EXPORT KPHスタンド

STAND COMP.,MAIN

SPRING.G,M.STAND

PL メイン スタンド SP

パイプ メイン スタンド

GUIDE,DRAIN TUBE

BAR,SIDE STAND

SPRING,SIDE STAND

ゴム スタンド

RUBBER,SIDE STAND

カラー スタンド

COLLAR,RUBBER SE.

ネジ スタンド ピボット

COVER,STAND SPG.

ネジ クロス 6X10

ナット 六角 10MM

ナット フランジ 8MM

ナット フランジ 8MM NON O.E. ALTERNATIVE

ピン コッター 2.5MM

ボルト フランジ 6X25

ボルト FLANG 8X40

PL メインスタンド SP

パイプメインスタンド

ゴムスタンド

カラースタンド

ネジスタンドピボット

ネジクロス 6X10

ナット六角 10MM

ナットフランジ 8MM

ナットフランジ 8MM NON O.E. ALTERNATIVE

ピンコッター 2.5MM

ボルトフランジ 6X25