Of all the components that make up this Fuel Tank  the Gasket 137245130000 (nas) has the lowest price.
On this parts fiche the Screw, Pan Head (713) is the most specified component.
The most expensive part in this assembly is the Fuel Tank Comp Candy Orange/white.

Assemblea Del Tappo

BAND, TANK FITTING

EMBLEM, FUEL TANK

FUEL TANK COMP CANDY ORANGE/WHITE

DAMPER, LOCATING(4)

Tubo Carburante

Guarnizione Carrozzeria NAS 

NET, FILTER

CUP, FILTER

Guarnizione Filtro NAS 

Valvola

LEVER, COCK

PLATE, LEVER FITTING

NUT, RING

Vite Leva Raccordo

Ammortizzatore Localizzazione 1

Ammortizzatore Localizzazione

Rubinetto Del Carburante Assy

Rubinetto Del Carburante Assy NON O.E. ALTERNATIVE 

Vite 256241430000

Rondella Onda 137245180000

Guarnizione J17 NAS 

Guarnizione 137245130000 NAS 

CLIP(47X)

CLIP 1432435600

Vite A Testa Bombata D 713 

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このページでは、 DT1B 1969 USA のスペアパーツの包括的なギャラリーをご覧いただけます。あなたの車の右側の部分の検索が最終的にここにあります

DT1B 1969 USA

La Yamaha DT-1 ha avuto un enorme impatto sul motociclismo negli Stati Uniti perché era davvero degna di essere guidata su sterrato. La DT-1 da 250 cc, monocilindrica, a 2 tempi, diede il via al boom mondiale delle moto da trail. Ricca di tecnologie e caratteristiche espressamente dedicate al fuoristrada, come la forcella anteriore di tipo Ceriani con la corsa più lunga di tutte le unità giapponesi dell'epoca, l'Autolube, il motore a 5 porte con valvola a pistone, i pneumatici con disegno a blocchi ad ampio raggio e il paramotore, questo modello creò il nuovo genere noto come "moto da trail"."Appena messa in vendita nel marzo 1968, la nuova moto da fuoristrada che poteva essere guidata anche su strada attirò l'attenzione come un tipo di moto completamente nuovo e la sua popolarità esplose. Anche i corsi di trail riding sponsorizzati da Yamaha, sviluppati con il lancio della DT1, ebbero un enorme successo. Il modello divenne talmente venduto, con un ritmo di 500-600 unità al mese, da creare praticamente il mercato delle moto da trail, che divennero una categoria importante di motociclette. Yamaha basò la DT1 sulla YX26, una vera moto da cross che aveva vinto il campionato giapponese di motocross nel maggio 1967. Fino alla YX26, la YDS1 e il suo motore a 2 cilindri erano stati modificati per essere utilizzati nel motocross, ma la YX26 era un prototipo sviluppato segretamente solo per il motocross. La sua tecnologia fu utilizzata anche nello sviluppo della DT1, che sarebbe stata prodotta in serie.

YAMAHA DT1B 1969 USASerbatoio Del Carburante

FUEL TANK COMP CANDY ORANGE/WHITE

Assemblea Del Tappo

Rubinetto Del Carburante Assy

Rubinetto Del Carburante Assy NON O.E. ALTERNATIVE

Valvola

NET, FILTER

Guarnizione Filtro NAS

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NUT, RING

Guarnizione Carrozzeria NAS

LEVER, COCK

Rondella Onda 137245180000

PLATE, LEVER FITTING

Vite Leva Raccordo

Vite 256241430000

Guarnizione 137245130000 NAS

Tubo Carburante

CLIP 1432435600

Ammortizzatore Localizzazione

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EMBLEM, FUEL TANK

Vite A Testa Bombata D 713

BAND, TANK FITTING

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