The Flywheel Magneto is made up of components including this Flywheel Magneto Assembly which is the most expensive.
The nineteen Dt1 1968 Usa Flywheel Magneto  component parts are all listed in this schematic.
The component with the lowest price in the FLYWHEEL MAGNETO schematic is the Washer(6a1).

Morsetto Piombo

LUBRICATOR

FLYWHEEL MAGNETO ASSEMBLY

COIL, SOURCE

COIL, LIGHTING (1)

COIL, LIGHTING 2

Set Di Interruttori

CONDENSER

PLATE, TIMING

ROTOR ASSEMBLY

YBS67 4 Rondella Molla

Rondella Molla

YBS66 4 Rondella Piano

Rondella 6A1 

Vite Carter Dell'olio

Vite A Testa Bombata

Vite A Testa Bombata D

Vite A Testa Bombata D 7LV 

Vite PANHEAD 4U5 

Vite A Testa Bombata D 3M5 

Vite A Testa Bombata D E56 

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In questa pagina, troverete una galleria completa di parti di ricambio per DT1 1968 USA. La ricerca delle parti giuste del veicolo &egrave; finalmente finita

DT1 1968 USA

La Yamaha DT-1 ha avuto un enorme impatto sul motociclismo negli Stati Uniti perché era davvero degna di essere guidata su sterrato. La DT-1 da 250 cc, monocilindrica, a 2 tempi, diede il via al boom mondiale delle moto da trail. Ricca di tecnologie e caratteristiche espressamente dedicate al fuoristrada, come la forcella anteriore di tipo Ceriani con la corsa più lunga di tutte le unità giapponesi dell'epoca, l'Autolube, il motore a 5 porte con valvola a pistone, i pneumatici con disegno a blocchi ad ampio raggio e il paramotore, questo modello creò il nuovo genere noto come "moto da trail"."Appena messa in vendita nel marzo 1968, la nuova moto da fuoristrada che poteva essere guidata anche su strada attirò l'attenzione come un tipo di moto completamente nuovo e la sua popolarità esplose. Anche i corsi di trail riding sponsorizzati da Yamaha, sviluppati con il lancio della DT1, ebbero un enorme successo. Il modello divenne talmente venduto, con un ritmo di 500-600 unità al mese, da creare praticamente il mercato delle moto da trail, che divennero una categoria importante di motociclette. Yamaha basò la DT1 sulla YX26, una vera moto da cross che aveva vinto il campionato giapponese di motocross nel maggio 1967. Fino alla YX26, la YDS1 e il suo motore a 2 cilindri erano stati modificati per essere utilizzati nel motocross, ma la YX26 era un prototipo sviluppato segretamente solo per il motocross. La sua tecnologia fu utilizzata anche nello sviluppo della DT1, che sarebbe stata prodotta in serie.

YAMAHA DT1 1968 USAVolano Magnete

FLYWHEEL MAGNETO ASSEMBLY

FLYWHEEL MAGNETO ASSEMBLY

ROTOR ASSEMBLY

COIL, SOURCE

COIL, LIGHTING (1)

COIL, LIGHTING 2

Vite A Testa Bombata D 3M5

Rondella Molla

Set Di Interruttori

Vite PANHEAD 4U5

YBS66 4 Rondella Piano

CONDENSER

Vite A Testa Bombata D E56

LUBRICATOR

Morsetto Piombo

Vite A Testa Bombata D 7LV

PLATE, TIMING

Vite A Testa Bombata

Rondella 6A1