The most expensive part in this assembly is the Brake Lever & Switch Assy.
The component with the lowest price in the HANDLE SWITCH schematic is the Screw 3x6.
Some items from this specific schematic: Nut,lever Bolt, Lever, Lever Assy,clutch, Bolt,lever.

Vite

Vite 5X20

Vite 3X6

Vite 5X22 

Morsetto L:120 

Impugnatura Valvola A Farfalla

Impugnatura L

BRAKE LEVER & SWITCH ASSY

Manopola

Pulsante Clacson

Contatto

Molla

Leva

Bullone Leva Perno

Bullone Leva

LEVER ASSY,CLUTCH

Dado

Dado Leva Bullone

KNOB,TURN SIGNAL SWITCH

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If you want to repair your Suzuki ZR50KE 1981 (X) (E02 E16 E22 E41) and looking for all the parts at one place then check out the product gallery below.

ZR50KE 1981 (X) (E02 E16 E22 E41)

La ZR50 era un "ciclomotore" da 50 cc personalizzato (alcuni mercati richiedevano i pedali!) per sfruttare lo status di "learner legal" dei motocicli da 50 cc che vigeva in Europa all'epoca, e che ovviamente prevale ancora oggi. Il due tempi da 89 kg forniva potenze diverse a seconda delle leggi locali, fino a 6 CV in alcuni casi, e fino a 1,5 CV in altri! Lo stile era molto simile a quello delle macchine della serie GS dell'epoca, con le attraenti ruote fuse come quintessenza dello stile.

SUZUKI ZR50KE 1981 (X) (E02 E16 E22 E41)Interruttore Maniglia

Impugnatura Valvola A Farfalla

BRAKE LEVER & SWITCH ASSY

Leva

Bullone Leva

Dado Leva Bullone

Vite

Impugnatura L

LEVER ASSY,CLUTCH

Leva

Bullone Leva

Dado Leva Bullone

KNOB,TURN SIGNAL SWITCH

Manopola

Vite 3X6

Pulsante Clacson

Contatto

Molla

Vite 5X20

Morsetto L:120