Parts such as the Cylinder: O Ring(d:3.05), Pin, Stud, Bolt,stud are included in the Gs850g 1981 (x) (e01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E26 E34 E39 Cylinder parts fiche.
The most expensive part in this assembly is the Bolt,stud.

Bullone Prigioniero

Prigioniero

Perno

Anello O D:3.05 

Anello O D:2 ID:70 

CYLINDER

GASKET,CYLINDER (NAS)

GASKET,CYLINDER (MCA)

Guarnizione Base Cilindro NON O.E. ALTERNATIVE 

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Check out our unique product gallery which contains spare parts for your favorite Suzuki GS850G 1981 (X) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E26 E34 E39. Simply scroll from top to bottom.

GS850G 1981 (X) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E26 E34 E39

Nel 1979 Suzuki introdusse la GS85-G, un modello con la sola trasmissione a cardano, il cui cuore era costituito da un motore GS750 potenziato, che ora produceva 77 CV a 9000 giri/min e che era stato modificato per incorporare la trasmissione a cardano. Il telaio della GS1000 fu modificato e le sospensioni della GS1000 tornarono a essere a smorzamento idraulico invece che a gas, e furono leggermente ammorbidite per il comfort del turismo. Suzuki utilizzò per la prima volta pneumatici tubeless e montò un grande serbatoio da 22 litri. Il modello era di fatto più pesante della GS1000, ma il prezzo competitivo e la qualità costruttiva a prova di bomba ne garantirono il successo di vendita sia come modello G che come modello GL custom. <br><br>

SUZUKI GS850G 1981 (X) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E26 E34 E39Cilindro