Parts such as the Special Market (e22): Cover,axle Dust, Piston/pad Set, Calipers Assy, Axle,caliper are included in the Gs400 1978 (c) (e01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39) Special Market (e22) parts fiche.
The sub assemblies and components that make up this Special Market (e22) include this Boot,piston, the most expensive part.

Vite

Vite 6X12

Rondella Serratura 10

Rondella Di Bloccaggio

Rondella

Bullone 10X38 

Bullone

Guarnizione Pistone

Guarnizione FR CALIPE

Anello O

BLEEDER

Tappo BLEEDER Spina

Tappo Sfiato

CALIPERS ASSY

PAD SET

PISTON/PAD SET

AXLE,CALIPER

BOOT,PISTON

COVER,AXLE DUST

HOLDER,CALIPERS

Rondella Asse

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Consulta l&#039;elenco degli articoli trattati nella seguente galleria per GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39). Qui si possono trovare parti che sono difficili da ottenere.

GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39)

Nell'ottobre del 1976, in concomitanza con l'annuncio delle GS550 e 750 quattro, Suzuki lanciò la GS400, una motocicletta dallo stile splendido e ben realizzato, e questo da parte di un'azienda che si era fatta una reputazione con i due tempi. Il bicilindrico DOHC a due valvole per testa produceva circa 36 CV, a seconda del Paese in cui veniva esportato, mentre il modello tedesco era limitato a soli 27 CV. Suzuki si guadagnò ben presto l'invidiabile reputazione di produrre motori e cambi a prova di proiettile, con quel superbo stile GS che piace ancora oggi. <br>

SUZUKI GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39)SPECIAL Mercato E22