fifteen components are shown in this Gs400 1978 (c) (e01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39) Special Market (e22) exploded diagram.
With all the components that make up the GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39) SPECIAL MARKET (E22) assembly. The O Ring,cylinder No.2 is the most frequently specified with two applications.

Vite

Anello O Cilindro NO.2

Guarnizione Cilindro

CAM SHAFT,INTAKE

CAM SHAFT,EXHAUST

CAP, SPARK PLUG (S)

Interruttore Assy Maniglia LH

Manopola Illuminazione Interruttore

Manopola DIMMER Interruttore

Manopola Frecce

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Consulta l&#039;elenco degli articoli trattati nella seguente galleria per GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39). Qui si possono trovare parti che sono difficili da ottenere.

GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39)

Nell'ottobre del 1976, in concomitanza con l'annuncio delle GS550 e 750 quattro, Suzuki lanciò la GS400, una motocicletta dallo stile splendido e ben realizzato, e questo da parte di un'azienda che si era fatta una reputazione con i due tempi. Il bicilindrico DOHC a due valvole per testa produceva circa 36 CV, a seconda del Paese in cui veniva esportato, mentre il modello tedesco era limitato a soli 27 CV. Suzuki si guadagnò ben presto l'invidiabile reputazione di produrre motori e cambi a prova di proiettile, con quel superbo stile GS che piace ancora oggi. <br>

SUZUKI GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39)SPECIAL Mercato E22

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