twenty-one components are listed in the schematic for this Gs400 1978 (c) (e01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39) Kick Starter .
With a quantity of three pieces, the Screw is the most used part in the KICK STARTER diagram.

Bullone

Bullone M10X1.25X

Vite

WASHER

Dado

Rondella Serratura 10

Rondella Di Bloccaggio

Anello Elastico 20MM

Anello Elastico

Rondella Serratura

Guarnizione Olio 20X27X5 

Molla

SPRING

Albero Calcio Motorino D'avviamento

Supporto Calcio Motorino D'avviamento Albero

Guida Motorino D'avviamento Albero Molla

Motorino D'avviamento Calcio

Guida STARTING Molla

Ingranaggio Calcio Motorino D'avviamento Trasmissione

LEVER ASSY,KICK STARTER

Gomma Calcio Motorino D'avviamento Pedale

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Consulta l&#039;elenco degli articoli trattati nella seguente galleria per GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39). Qui si possono trovare parti che sono difficili da ottenere.

GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39)

Nell'ottobre del 1976, in concomitanza con l'annuncio delle GS550 e 750 quattro, Suzuki lanciò la GS400, una motocicletta dallo stile splendido e ben realizzato, e questo da parte di un'azienda che si era fatta una reputazione con i due tempi. Il bicilindrico DOHC a due valvole per testa produceva circa 36 CV, a seconda del Paese in cui veniva esportato, mentre il modello tedesco era limitato a soli 27 CV. Suzuki si guadagnò ben presto l'invidiabile reputazione di produrre motori e cambi a prova di proiettile, con quel superbo stile GS che piace ancora oggi. <br>

SUZUKI GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39)Pedale Di Avviamento

Albero Calcio Motorino D'avviamento

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Molla

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Dado