The Gs400 1978 (c) (e01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39) Muffler consists of fifteen pieces with the Body,muffler being the most expensive.
This MUFFLER assembly utilises four Plate,exhaust P(s) - the highest specified component.
This Muffler diagram displays the required parts for the Gs400 1978 (c) (e01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39) Muffler.

Bullone

Bullone 10X25

Vite

Rondella Serratura

Rondella Di Bloccaggio

Rondella Serratura 10

Rondella

Morsetto

Piastra Scarico

PLATE,EXHAUST P

Guarnizione Scarico Tubo NAS 

Morsetto Scarico Tubo

Tubo Scarico Accoppiatore

MUFFLER ASSEMBLY

BODY,MUFFLER

COVER,MUFFLER,RIGHT

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(E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39) = GENERAL UNITED KINGDOM FRANCE SWEDEN ZWITSERLAND BELGIUM GERMANY AUSTRALIA NETHERLANDS SINGAPORE ITALY AUSTRIA

Consulta l&#039;elenco degli articoli trattati nella seguente galleria per GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39). Qui si possono trovare parti che sono difficili da ottenere.

GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39)

Nell'ottobre del 1976, in concomitanza con l'annuncio delle GS550 e 750 quattro, Suzuki lanciò la GS400, una motocicletta dallo stile splendido e ben realizzato, e questo da parte di un'azienda che si era fatta una reputazione con i due tempi. Il bicilindrico DOHC a due valvole per testa produceva circa 36 CV, a seconda del Paese in cui veniva esportato, mentre il modello tedesco era limitato a soli 27 CV. Suzuki si guadagnò ben presto l'invidiabile reputazione di produrre motori e cambi a prova di proiettile, con quel superbo stile GS che piace ancora oggi.

SUZUKI GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39)Marmitta

BODY,MUFFLER

BODY,MUFFLER

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Guarnizione Scarico Tubo NAS

Morsetto Scarico Tubo

Bullone

Rondella Di Bloccaggio

Tubo Scarico Accoppiatore

Morsetto

Bullone

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Vite

Bullone 10X25

Rondella

Rondella Di Bloccaggio