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Donnez une touche de modernit&eacute; &agrave; votre v&eacute;hicule avec les pi&egrave;ces de rechange disponibles ici. Notre galerie a des produits illimit&eacute;s pour les GSF400 1991 (M) (E02 E04 E16 E21 E22 E24 E25 E34 E53).

GSF400 1991 (M) (E02 E04 E16 E21 E22 E24 E25 E34 E53)

Les catégories 250cc et 400cc sont les plus populaires au Japon, car elles correspondent à des catégories de licence. C'est pourquoi tant de superbes poids légers restent dans ce pays et ne sont pas disponibles en Europe. La 400 bandit a cependant été exportée, et quelle super petite machine ! <br><br>Lancée en 1988, le moteur 16 soupapes à double arbre à cames en tête refroidi par liquide était dérivé de la GSXR-R400 et développait 59 ch à 12 000 tr/min dans une machine pesant 168 kg. La maniabilité du châssis léger et rigide était un régal, et un modèle caréné était également disponible. La version allemande était cruellement limitée à 50 ch ! Il existait également une 250 bandit de 45 ch, mais elle n'a pas été commercialisée en Europe.

GSF400

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SUZUKI

Phare Modèle P E4 E16 E21 E22 E25 E34 E53 