The most expensive part in this assembly is the Cylinder.
The six Gs400 1978 (c) (e01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39) Cylinder  component parts are all listed in this schematic.
Some items from this specific schematic: O Ring(d:2,id:70), O Ring(d:3.05), Stud, Pin.

Goujon

Broche

Joint Torique D:3.05 

Joint Torique D:2 ID:70 

CYLINDER

GASKET,CYLINDER (NAS)

GASKET,CYLINDER (MCA)

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GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39)

En octobre 1976, au moment où les GS550 et 750 quatre cylindres étaient annoncées, Suzuki lançait sa GS400, une moto au style magnifique et bien exécutée, et ce de la part d'une société qui avait forgé sa réputation avec des deux-temps. Le bicylindre à double arbre à cames en tête et deux soupapes par tête produisait environ 36 ch, selon le pays d'exportation, le modèle allemand étant limité à seulement 27 ch. Suzuki a rapidement acquis la réputation enviable de fabriquer des moteurs et des boîtes de vitesses à l'épreuve des balles, avec ce superbe style GS qui plaît encore aujourd'hui. <br>