This Lever Assembly,kick Starter is the most expensive of the items that make up this Kick Starter assembly.
Parts such as the Kick Starter: Shaft,kick Starter, Retainer,snap, Gear,kick Starter Drive(nt:30), Guide, Spring (l:20.2) are included in the Pv50 1994 (r) (e01) Kick Starter parts fiche.

Tornillo

Anillo De Retención

Anillo De Retención 16MM

Arandela 14X29X1.5 

Arandela

WASHER(16.2X38X2.3)

Sello De Aceite 14X24X6 

Retenedor Clic

Resorte

Eje Patada Motor De Arranque

SHAFT,KICK STARTER

GUIDE, SPRING (L:20.2)

Guía Patada Motor De Arranque SFT Resorte

Engranaje Patada Motor De Arranque Transmisión NT:30 

Ensamblaje De Palanca Patada Motor De Arranque

LEVER ASSY

LEVER ASSY, KICK STARTER

LEVER ASSY,KICK STARTER

Conjunto De Palanca Patada Motor De Arranque

COVER,KICK STARTER PEDAL

Caucho Patada Motor De Arranque PEDAL

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偉大な基準の交換部品を購入することは今非常に簡単になっています。ギャラリーをブラウズして Suzuki PV50 1991 (M) (E01) の正しい部分を見つけてください

PV50 1991 (M) (E01)

Esta máquina de 64 kg, un rediseño de la anterior MT50 Trail-Hopper, tenía ahora un motor convencional de dos tiempos con válvulas de láminas que producía hasta 3,8 CV sin restricciones y tan sólo 1,5 CV con restricciones. El modelo se lanzó en 1981 y se vendió más en Japón que en ningún otro lugar, probablemente debido a su minúsculo tamaño. Sin embargo, era una minimoto muy bien fabricada y sin duda superaba a las Honda Monkey de cuatro tiempos de la época. Hoy en día son muy coleccionables, especialmente en Japón, donde las minimotos son eternamente populares. <br>

SUZUKI PV50 1991 (M) (E01)Pedal De Arranque

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