The most expensive part in this assembly is the Cylinder.
The six Gs400 1978 (c) (e01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39) Cylinder  component parts are all listed in this schematic.
Some items from this specific schematic: O Ring(d:2,id:70), O Ring(d:3.05), Stud, Pin.

Perno

Pasador

Anillo O D:3.05 

Anillo O D:2 ID:70 

CYLINDER

GASKET,CYLINDER (NAS)

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GS400 1978 (C) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E30 E34 E39)

En octubre de 1976, al mismo tiempo que se anunciaban las GS550 y 750 de cuatro tiempos, Suzuki lanzó su GS400, una motocicleta de bello estilo y bien ejecutada, y esto de una compañía que se había forjado su reputación con las dos tiempos. El bicilíndrico DOHC de dos válvulas por culata producía alrededor de 36 CV, dependiendo del país al que se exportara, estando el modelo alemán restringido a sólo 27 CV. Suzuki pronto se ganó la envidiable reputación de fabricar motores y cajas de cambio a prueba de balas, con ese magnífico estilo GS que todavía hoy resulta atractivo. <br>