With all the components that make up the FR80 1979 (N) (E01 E02 E06 E10 E12 E13 E24 E32 E43) MUFFLER assembly. The Screw is the most frequently specified with two applications.
The component with the lowest price in the MUFFLER schematic is the Screw.
The most expensive part in this assembly is the Muffler Assy.

Tornillo 6X25

Tornillo

Tuerca

Arandela Cerradura

Arandela De Seguridad

BOLT(8X27)

SCREW

CLAMP

PIPE, EXHAUST

Junta Escape Tubo NAS 

MUFFLER ASSY

PIPE,BAFFLE

PIPE, BUFFLE

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Suzuki FR80 1979 (N) (E01 E02 E06 E10 E12 E13 E24 E32 E43) のパーツは、次のギャラリーで一緒に集めました。あなたが以前見たことのないような大きなコレクション

FR80 1979 (N) (E01 E02 E06 E10 E12 E13 E24 E32 E43)

Lanzado al mercado en 1974, más o menos al mismo tiempo que su hermano menor, el FR50, este scooter "Step-Through" estaba equipado con un motor relativamente potente de 79 cc de dos tiempos con válvulas de láminas y una caja de cambios de tres velocidades con embrague automático.5cv @ 5500rpm ofrecía un rendimiento enérgico para su clase, y era una alternativa popular a los omnipresentes modelos Honda 70 y 90. El público comprador, especialmente en Europa, seguía prefiriendo los scooters de cuatro tiempos y tanto Suzuki como Yamaha pronto exportaron la mayoría de este tipo de modelos al Lejano Oriente y, por supuesto, se vendieron bien en su mercado de origen. 

SUZUKI FR80 1979 (N) (E01 E02 E06 E10 E12 E13 E24 E32 E43)Silenciador

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