This part-list fiche shows all the components that make up the Xl125s 1981 (b) Canada / Kph Step .
The <strong>Step</strong> assembly is constructed from several parts from which the Bar.,r.step is the most expensive.
The lowest price component in this Step parts-list fiche is the Pin,cotter 1.6x15.

Pasador Paso Barra JOIN

Pasador Barra Junta

Paso COMP. R.

SPG.R Paso Retorno

Resorte R Paso

BAR.,R.STEP

BAR. L. Paso

Paso COMP. L.

Resorte L.STEP RET

Resorte L.STEP RTN

Arandela Plana 8MM

Pasador Pasador 1.6X15

Tornillo Brida 8X35

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Frame s/n: from BK205447 upto BK207462
Engine s/n: from 5205447 upto 5207523

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XL125S 1981 (B) CANADA / KPH

Introducida en 1974 y funcionando durante 11 años, al igual que su hermana de ruedas más pequeñas, la XL100, la XL125 evolucionó desde el estilo de escapes bajos hacia arriba hasta el estilo Hi-line y los depósitos de combustible estilo Elsinore. Todos los modelos contaban con horquillas de eje delantero, un estilo que sólo aparecía en las Xl100 posteriores. Esta XL125 era una máquina de tamaño normal, aunque seguía gozando del favor de los pilotos más jóvenes y ligeros. Era quizás la opción más popular entre los propietarios de autocaravanas, ya que su peso relativamente ligero y su fiabilidad de cuatro tiempos la favorecían. A diferencia de la XL100, no hubo versión de competición XR, que sepamos, y desde luego no en EE.UU..

HONDA XL125S 1981 (B) CANADA / KPHPaso