This <strong>Electrical</strong> diagram displays the required parts for the Dt1e 1971 Usa Electrical.
The <a href="#rowBTG6N22A30">Gs 6n2-2a-3</a> is the most widely applied product in the DT1E 1971 USA ELECTRICAL ( three times ).

Sicherung

LABEL, BATTERY

PAD, BATTERY

SEAT, BATTERY

BAND, BATTERY

IGNITION COIL ASSY

STOP SWITCH ASS'Y

ATTACH, STOP SWITCH

COVER, CONNECTOR

WIRE, EARTH LEAD

WIRE HARNESS ASSEMBLY

SWITCH,HANDLE(3)

Hupe

MAIN SWITCH ASSY.

FLASHER RELAY ASSY

RECTIFIER ASSY

Reifen Schalter Schnur

Sicherungshalter Assy

Zündkerzenstecker Assy

YBS67 5 Unterlegscheibe Feder

Unterlegscheibe 6A1 

PLUG, SPARK (B-9EN)

Mutter 661 

Schraube GH1 

Schraube 661 

Linsenkopfschraube D 62X 

Linsenkopfschraube D

Linsenkopfschraube D E22 

Schraube Flach

Flachkopfschraube D

6N2-2A-3  GS BATTERY

GS 6N2-2A-3

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DT1E 1971 USA

Die Yamaha DT-1 hatte einen großen Einfluss auf das Motorradfahren in den USA, weil sie wirklich geländetauglich war. Die 250 cm³ Einzylinder-Zweitakt-DT-1 löste einen weltweiten Boom bei Geländemotorrädern aus. Vollgepackt mit Technologien und Merkmalen, die speziell für das Fahren im Gelände geeignet waren, wie einer Vorderradgabel vom Ceriani-Typ mit dem längsten Hub aller damals in Japan hergestellten Einheiten, Autolube, einem 5-Wege-Kolbenventil-Motor, Breitreifen mit Blockprofil und einem Motorschutz, begründete dieses Modell das neue Genre, das als "Trail-Bikes" bekannt wurde."Sobald es im März 1968 auf den Markt kam, erregte das neue geländegängige Motorrad, das auch auf der Straße gefahren werden konnte, die Aufmerksamkeit eines völlig neuen Motorradtyps, und seine Popularität explodierte. Auch die von Yamaha gesponserten Fahrtrainings, die mit der Einführung des DT1 entwickelt wurden, zeigten enorme Wirkung. Das Modell wurde mit 500 bis 600 verkauften Exemplaren pro Monat zu einem derartigen Verkaufsschlager, dass es praktisch den Markt für Geländemotorräder begründete, der sich zu einer bedeutenden Motorradkategorie entwickelte. Yamaha baute die DT1 auf der YX26 auf, einem echten Motorcross-Motorrad, das im Mai 1967 die japanische Meisterschaft im Motorcross gewonnen hatte. Bis zur YX26 waren die YDS1 und ihr 2-Zylinder-Motor für den Motorcross-Einsatz modifiziert worden, aber die YX26 war ein Prototyp, der insgeheim nur für den Motorcross-Einsatz entwickelt worden war. Seine Technologie wurde auch bei der Entwicklung des DT1 verwendet, der in Serie produziert werden sollte.

YAMAHA DT1E 1971 USAElektrisch

GS 6N2-2A-3

GS 6N2-2A-3

BAND, BATTERY

BAND, BATTERY

SEAT, BATTERY

BAND, BATTERY

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Sicherungshalter Assy

Sicherung

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Unterlegscheibe 6A1

Mutter 661

WIRE, EARTH LEAD

SWITCH,HANDLE(3)

Reifen Schalter Schnur

WIRE HARNESS ASSEMBLY

COVER, CONNECTOR

RECTIFIER ASSY

Linsenkopfschraube D

YBS67 5 Unterlegscheibe Feder

MAIN SWITCH ASSY.

Flachkopfschraube D

IGNITION COIL ASSY

Linsenkopfschraube D E22

YBS67 5 Unterlegscheibe Feder

Hupe

Schraube 661

Unterlegscheibe 6A1

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PLUG, SPARK (B-9EN)

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Linsenkopfschraube D

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