twenty-one components are shown in this Zr50k 1981 (x) (e22) Clutch exploded diagram.
A sample from the products for the Clutch include: Rack,clutch Release, Hub,clutch Sleeve, Spacer, Pinion,clutch Release.
The <strong>Clutch</strong> assembly is constructed from several parts from which the Gear Assembly,primary Drive is the most expensive.

Schraube

Schraube Oben

Unterlegscheibe

Distanzscheibe 17X30X1 

Unterlegscheibe Schub

Schraube 5X16 

Mutter

Unterlegscheibe 5.5X16X1.2 

Unterlegscheibe 12X17X1 

Unterlegscheibe Schloss

Distanzstück Primär Angetrieben Zahnrad

Distanzstück

Lager 10X22X2.8 

Öldichtung 10X17X5 

Öldichtung

Feder

Zahnrad Baugruppe PRI Angetrieben NT:73 

Zahnrad Montage Primär Antrieb

HUB,CLUTCH SLEEVE

Platte Kupplung Antrieb

Platte Kupplung Angetrieben NAS 

Scheibe Kupplung Druck

Gestell Kupplung Freigabe

Ritzel Kupplung Freigabe

ARM Kupplung Freigabe

Zahnrad Tritt Anlasser Angetrieben

Zahnrad Tritt Anlasser Antrieb

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In der folgenden Galerie haben wir eine gro&szlig;e Auswahl an Teilen f&uuml;r Suzuki ZR50KE 1981 (X) (E02 E16 E22 E41) zusammengestellt. Eine so gro&szlig;e Sammlung, die Sie vielleicht noch nie gesehen haben

ZR50KE 1981 (X) (E02 E16 E22 E41)

Die ZR50 war ein speziell angefertigtes 50-ccm-"Moped" (in einigen Märkten waren sogar Pedale vorgeschrieben!), um die in Europa damals und natürlich auch heute noch geltende Lernberechtigung für 50-ccm-Motorräder zu nutzen. Der 89 kg schwere Zweitakter lieferte je nach den örtlichen Gesetzen unterschiedliche Leistungen, die in einigen Fällen bis zu 6 PS und in anderen bis zu 1,5 PS betrugen! Das Styling ähnelte dem der GS-Serie zu dieser Zeit, mit attraktiven Gussrädern als wesentliches Stilmerkmal.

SUZUKI ZR50KE 1981 (X) (E02 E16 E22 E41)Kupplung