The component with the lowest price in the CYLINDER schematic is the Pin.
In this schematic the &quot;Stud&quot; is used most often.
The Gsx400s 1985 (f) General Export (e01) Cylinder consists of six pieces with the Cylinder being the most expensive.

Stift

Schraube Stift

O-ring D:2 ID:70 

Zylinder

GASKET,CYLINDER (NAS)

GASKET,CYLINDER (MCA)

Zylinderfußdichtung NON O.E. ALTERNATIVE 

Dichtung Zylinder NAS 

Dichtung T:1.2 MCA 

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Auf dieser Seite finden Sie eine umfangreiche Galerie von Ersatzteilen f&uuml;r GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01). Die Suche nach den richtigen Teilen Ihres Fahrzeugs ist endlich vorbei

GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)

Dieses sportliche, aber anfällige DOHC-Modell mit vier Ventilen pro Zylinder, das 1979 in Japan auf den Markt kam, leistete gesunde 44 PS bei 9500 U/min und war mit seinen relativ schlanken 175 kg für damalige Verhältnisse ziemlich schnell. Das Design ähnelte dem der GSX250E, und beide Modelle wurden 1980 in Europa eingeführt. Diese GSX400E ersetzte das alte GS425-Modell mit zwei Ventilen pro Zylinder. Der Motor funktionierte gut als 250er, aber in seiner 400er-Form war er überfordert, und sein schlechter Ruf in Bezug auf Zuverlässigkeit machte ihn in Europa unbeliebt. 1981 wurde eine völlig andere GSX400F (Four) herausgebracht, ebenfalls mit einem Vierventilkopf.

SUZUKI GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)Zylinder

Zylinder

Stift

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