Some items from this specific schematic: Bolt, Guide,intake Valve, Screw, Nut.
This CYLINDER HEAD assembly utilises eight Guide,intake Valve(s) - the highest specified component.

Schraube

Bolzen

Stift

Unterlegscheibe Schloss

Sicherungsscheibe

Schraube 6X39 

Mutter

Dichtung 5.3X9.3X1.2 NAS 

Dichtung 10.5X22X2 NAS 

Dichtung 10X22X2.3 NAS 

Dichtung 14X19.2X2 NAS 

Stift 6.2X8X11 

Stecker

Stecker NON O.E. ALTERNATIVE 

Stecker 14X12 

O-ring D:2.4 ID:33.7 

O-ring 

RING Schnapp

Klammer

Stecker Zündkerze DR8EA 

Zündkerze DR8ES L

X24ESRU

Stecker Zündkerze X24ESR U 

CYLINDER HEAD SET

Leitfaden Ansaug Ventil

Dichtung Zylinder Kopf NAS 

Dichtung MCA 

PIPE,INTAKE,R

PIPE,INTAKE,L

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(E02 E04 E16 E17 E22 E24 E26) UNITED KINGDOM FRANCE NORWAY SWEDEN GERMANY AUSTRALIA DENMARK

Pr&auml;zise Ersatzteile f&uuml;r Ihr Suzuki GSX400E 1982 (Z) (E02 E04 E16 E17 E22 E24 E26) zu bekommen ist jetzt sehr bequem. Die Galerie hat alles, was Sie sich f&uuml;r Ihr Fahrzeug w&uuml;nschen

GSX400E 1982 (Z) (E02 E04 E16 E17 E22 E24 E26)

Dieses sportliche, aber anfällige DOHC-Modell mit vier Ventilen pro Zylinder, das 1979 in Japan auf den Markt kam, leistete gesunde 44 PS bei 9500 U/min und war mit seinen relativ schlanken 175 kg für damalige Verhältnisse ziemlich schnell. Das Design ähnelte dem der GSX250E, und beide Modelle wurden 1980 in Europa eingeführt. Diese GSX400E ersetzte das alte GS425-Modell mit zwei Ventilen pro Zylinder. Der Motor funktionierte gut als 250er, aber in seiner 400er-Form war er überfordert, und sein schlechter Ruf in Bezug auf Zuverlässigkeit machte ihn in Europa unbeliebt. 1981 wurde eine völlig andere GSX400F (Four) herausgebracht, ebenfalls mit einem Vierventilkopf.

SUZUKI GSX400E 1982 (Z) (E02 E04 E16 E17 E22 E24 E26)Zylinderkopf

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Schraube 6X39

Stift 6.2X8X11

Dichtung MCA

Bolzen

Stift

Mutter

Dichtung 10.5X22X2 NAS

Dichtung 10X22X2.3 NAS

Schraube

Dichtung 5.3X9.3X1.2 NAS

Stecker 14X12

Dichtung 14X19.2X2 NAS

Stecker

Stecker NON O.E. ALTERNATIVE

Zündkerze DR8ES L

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