With four applications this Screw (4x30) is the most specified part.
The Turn Signal Lamp (model T : E39) is made up of components including this Unit,turn Signal Control which is the most expensive.

Schraube

Schraube 4X30 

Mutter

Unterlegscheibe Schloss 10

Sicherungsscheibe

Unterlegscheibe 10.5X30X2.3 

Glühbirne 12V21W 

LAMP, REAR TURN SIGNAL

Linse

Dichtung NAS 

Polster

Blei Draht Erde

RELAY ASSY,TURNSIGNAL

Einheit Drehen SIGNAL Steuerung

BRACKET,RR TURNSIGNAL LAMP,R

BRACKET,RR TURNSIGNAL LAMP,L

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(E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E26 E34 E39) GENERAL EXPORT UNITED KINGDOM FRANCE SWEDEN ZWITZERLAND BELGIUM GERMANY AUSTRALIA NETHERLANDS DENMARK ITALY AUSTRIA

Shop f&uuml;r einige der besten Ersatzteile f&uuml;r GS850G 1981 (X) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E26 E34 E39 in der Galerie aufgef&uuml;hrt. Schwer zu findende Teile sind jetzt auch auf Lager

GS850G 1981 (X) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E26 E34 E39

In dem Bestreben, den Langstreckentouristen den Hof zu machen, führte Suzuki 1979 die GS85-G ein, ein Modell mit Kardanantrieb. Ihr Herzstück war ein aufgebohrter GS750-Motor, der nun 77 PS bei 9000 U/min leistete und für den Kardanantrieb umgebaut wurde. Das Fahrwerk der GS1000 wurde entsprechend modifiziert, und die Federung der GS1000 wurde wieder auf hydraulische Dämpfung statt auf Gasdruckfederung umgestellt und für den Tourenkomfort etwas weicher gemacht. Suzuki verwendete erstmals schlauchlose Reifen, und es wurde ein großer 22-Liter-Tank eingebaut. Das Modell war tatsächlich schwerer als die GS1000, aber die wettbewerbsfähige Preisstruktur und die makellose Verarbeitungsqualität sorgten für den Verkaufserfolg sowohl als G- als auch als GL-Custom-Modell. <br><br>

SUZUKI GS850G 1981 (X) (E01 E02 E04 E17 E18 E21 E22 E24 E25 E26 E34 E39Blinkerlampe Modell T : E39

LAMP, REAR TURN SIGNAL

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Schraube 4X30

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