A sample from the products for the E-5 Right Crankcase Cover include: Pin,cotter 2.0x15, Spring,clutch Lev, Oil Seal,16x28x7, Screw,pan,6x50.
This part-list fiche shows all the components that make up the Xl125k4 U.s.a E-5 Right Crankcase Cover .
The most expensive part in this assembly is the Cover,r.crankcase.

Abdeckung COMP. R CRA

Abdeckung R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

Dichtung R Abdeckung MCA 

Dichtung Abdeckung MCA 

GAUGE,OIL LEVEL

Hebel Kupplung

Kupplungsfeder Lufteinlassventil

Nockenwelle Kupplung Stößel

Öldichtung 16X28X7

O-ring 6.8X1.9

ORING,6.8X1.9

ORING 183

Schraube 6X40

Schraube Kreuz 6X40

Schraube Ölwanne 6X50

Stift Splint 2.0X15

Dübelstift 8X14

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Hier ist ein One-Stop-Ziel f&uuml;r den Kauf von Ersatzteilen f&uuml;r Ihre XL125K4 U.S.A. Einige einzigartige, schwer zu findende Teile sind auf Lager

XL125K4 U.S.A

Die XL125 wurde 1974 eingeführt und 11 Jahre lang gebaut. Ähnlich wie ihr kleineres Geschwistermodell, die XL100, entwickelte sich die XL125 vom niedrigen, hochgezogenen Auspuff über den Hi-Line-Stil bis hin zum Kraftstofftank im Elsinore-Stil. Alle Modelle waren mit einer Vorderradgabel ausgestattet, die es nur bei den späteren XL100-Modellen gab. Die XL125 war eine ausgewachsene Maschine, die aber dennoch bei jüngeren und leichteren Fahrern beliebt war. Sie war vielleicht die beliebteste Wahl für Besitzer von Wohnmobilen, da ihr relativ geringes Gewicht und die Zuverlässigkeit des Viertaktmotors für sie sprachen. Im Gegensatz zur XL100 gab es keine XR-Wettbewerbsversion, soweit wir wissen, und schon gar nicht in den USA.

HONDA XL125K4 U.S.AE 5 Recht Kurbelgehäuse Abdeckung

Abdeckung R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

COVER,R.CRANKCASE

Dichtung Abdeckung MCA

GAUGE,OIL LEVEL

Hebel Kupplung

Kupplungsfeder Lufteinlassventil

Nockenwelle Kupplung Stößel

Öldichtung 16X28X7

Öldichtung 16X28X7

ORING,6.8X1.9

ORING 183

Schraube Kreuz 6X40

Schraube Ölwanne 6X50

Stift Splint 2.0X15

Dübelstift 8X14