The <strong>E-4 Transmission-pedal Shaft</strong> assembly is constructed from several parts from which the Shaft,counter, is the most expensive.
The <a href="#row24621081000">Spring,free,pawl</a> is the cheapest item from this partsfiche.
This E-4 TRANSMISSION-PEDAL SHAFT assembly utilises five Cir Clip,ex.20(s) - the highest specified component.

Hauptwelle TRANS

Welle Zähler 

SPROCKET,DRIVE,

Zahnrad Antrieb NON O.E. ALTERNATIVE 

PEACE Drücken

SPRING,FREE,PAWL

Zahnrad Antrieb

Welle PEDAL

Kette PEDAL Welle

Kette Welle PEDAL

Sperrklinke RACHET

SET Feder Sperrklinke

WASHER,A,THRUST

Unterlegscheibe 15MM

Waschen TRST 20MM

Unterlegscheibe 20MM

Öldichtung 20X30X5

Öldichtung 20X30X6

CIR Klammer EX.20

CIR-CLIPINTERNAL

B/BRG Kühler N/COM

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PC50K1

Die zweite in der Reihe der 'Little Honda' behielt den markentypischen Viertaktmotor mit obenliegenden Ventilen bei, der nun 1,8 PS bei 5700 U/min leistet! Der Motor wurde nun an der traditionellen Stelle vor der Schwinge aufgehängt, und das Styling, als es 1969 auf den Markt kam, lehnte sich an die erfolgreiche Cub an, und mit der vorderen und hinteren Federung, dem Beinschild und dem Kraftstofftank unter dem Sitz war es äußerst raffiniert! Während die originale P50 das am meisten gesammelte Moped von Honda ist, steht diese PC50 an zweiter Stelle, und sie ist ziemlich ungewöhnlich, da sie nur zwei Jahre lang hergestellt wurde und die Produktion 1970 endete.

HONDA PC50K1E 4 Getriebe PEDAL Welle