Die zweite in der Reihe der 'Little Honda' behielt den markentypischen Viertaktmotor mit obenliegenden Ventilen bei, der nun 1,8 PS bei 5700 U/min leistet! Der Motor wurde nun an der traditionellen Stelle vor der Schwinge aufgehängt, und das Styling, als es 1969 auf den Markt kam, lehnte sich an die erfolgreiche Cub an, und mit der vorderen und hinteren Federung, dem Beinschild und dem Kraftstofftank unter dem Sitz war es äußerst raffiniert! Während die originale P50 das am meisten gesammelte Moped von Honda ist, steht diese PC50 an zweiter Stelle, und sie ist ziemlich ungewöhnlich, da sie nur zwei Jahre lang hergestellt wurde und die Produktion 1970 endete.
