twenty-six components are listed in the schematic for this Gl1100i Goldwing Interstate 1981 (b) Usa Crankshaft - Chart .
The most expensive part in this assembly is the Crank Shaft Comp..
The Pin,lock,8mm is the lowest priced item on this Crankshaft - Chart  schematic.

PLATE COMP BRTHR

Kurbelwelle Welle COMP.

Lager A Haupt Blau 

BEARING B,MAIN

Lager C Haupt

BEARING D,MAIN (GREEN)

BEARING E,MAIN (YELLOW)

Kette PRIM Antrieb

BRKT,PRIM.CHAIN

BRKT COMP CHAIN

GUIDE,PRIM.CHAIN

GUIDE PRIM CHAIN

TENSIONER,PRIMARY

Stift 8X45

Unterlegscheibe 8MM

Unterlegscheibe 20MM

Unterlegscheibe 6X17

B/BRG Kühler N/COM

Öldichtung L 35X55X8

Öldichtung L 35X55X8 NON O.E. ALTERNATIVE 

Stift Schloss 8MM

CIR Klammer EX.20

Schraube Flansch 6X14

Schraube Flansch 6X18

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GL1100I GOLDWING INTERSTATE 1981 (B) USA

1975 machte Honda mit der CB750 four für die Welt der Hochleistungs-Tourenmotorräder das, was sie 1969 für die Sportmotorräder taten! 1980 brauchte die beliebte GL1000 ein Facelifting, und mit dem neuen modischen Custom Cruiser-Look wurde die Motorbohrung um 3 mm auf 1085 cm³ vergrößert. Leistung und Drehmoment wurden gesteigert, eine elektronische Zündung eingesetzt und der Kraftstoffvorrat auf volle 20 Liter erhöht. Die Getriebeübersetzung wurde geändert, um einen besseren Kraftstoffverbrauch zu erzielen, und das Trockengewicht sank auf 266 kg. Neben der Standard-Goldwing wurde auch ein "Interstate"-Modell produziert, komplett mit Verkleidung, Hartschalenkoffer und hinterer Top-Box. Das zusätzliche Gewicht von nun 310 kg veranlasste die Honda-Ingenieure, ein einstellbares Anti-Dive-System einzubauen. Die Popularität der Goldwing, insbesondere in den USA, wuchs unvermindert, und dieses Modell sollte noch drei Jahre lang produziert werden.  <br>

HONDA GL1100I GOLDWING INTERSTATE 1981 (B) USAKurbelwelle - Diagramm

PLATE COMP BRTHR

Kurbelwelle Welle COMP.

Lager A Haupt Blau

BEARING B,MAIN

Lager C Haupt

BEARING D,MAIN (GREEN)

BEARING E,MAIN (YELLOW)

Kette PRIM Antrieb

BRKT,PRIM.CHAIN

BRKT COMP CHAIN

GUIDE PRIM CHAIN

GUIDE,PRIM.CHAIN

TENSIONER,PRIMARY

Stift 8X45

Unterlegscheibe 8MM

Unterlegscheibe 20MM

Unterlegscheibe 6X17

B/BRG Kühler N/COM

B/BRG Kühler N/COM

Öldichtung L 35X55X8

Öldichtung L 35X55X8 NON O.E. ALTERNATIVE

Stift Schloss 8MM

CIR Klammer EX.20

Schraube Flansch 6X14

Schraube Flansch 6X14

Schraube Flansch 6X18

Schraube Flansch 6X18