This part-list fiche shows all the components that make up the Cl250 General Export E-15 Upper Crankcase .
The E-15 Upper Crankcase assembly is constructed from several parts from which the Crankcase Comp, Upper is the most expensive.
A sample from the products for the E-15 Upper Crankcase include: Bolt,cylinderstud, Crankcase Comp, Upper, Crankcase Comp, Upper, Crankcase Comp, Upper.

CRANKCASE COMP, UPPER

Kurbelgehäuse COMP Oben

Halter

Schraube CYLINDERSTUD

Schraube A.CYLINDER

BOLT,HEX 8X71

Unterlegscheibe 14M/M

Schraube HEX.6X70

Schraube Sechskant 6X71

Flache Unterlegscheibe 6MM

Schraube Spanner SET NON O.E. ALTERNATIVE 

Stift KNOCK 10X14

Dübelstift 10X16

PIN,KNOCK

PIN,KNOCK 11X18

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CL250 GENERAL EXPORT

Das ursprüngliche Modell CL250KO, das 1968 in Japan auf den Markt kam, wurde geringfügig von 30 PS auf 27 PS reduziert, um das Drehmoment zu erhöhen. Mit den markentypischen Hi-Level-Auspuffrohren, dem verstrebten Lenker und dem Verzicht auf einen Elektrostart folgte dieses Modell dem Trend, den die CL72- und CL77-Modelle so erfolgreich eingeleitet hatten. Wie alle CL-Varianten wirkte dieses Modell auf die meisten Enthusiasten damals und vor allem heute faszinierender, da CL-Varianten immer wertvoller waren als ihre CB-Pendants. Die CL250 verkaufte sich in Nordamerika nicht annähernd so gut wie die CL350, denn wer wollte schon eine 250er, wenn er für nur wenig mehr eine 350er kaufen konnte? Die "Street Scrambler" war in Europa nicht populär, so dass die 250er-Lizenz kaum Auswirkungen auf dieses Modell hatte, das von seinen CB-Cousins völlig überholt wurde.

HONDA CL250 GENERAL EXPORTE 15 Oben Kurbelgehäuse

BOLT,HEX 8X71

Unterlegscheibe 14M/M

Halter

Schraube CYLINDERSTUD

CRANKCASE COMP, UPPER

CRANKCASE COMP, UPPER

CRANKCASE COMP, UPPER

Kurbelgehäuse COMP Oben

Kurbelgehäuse COMP Oben

Schraube A.CYLINDER

Schraube Sechskant 6X71

Flache Unterlegscheibe 6MM

Schraube Spanner SET NON O.E. ALTERNATIVE

Dübelstift 10X16

Stift KNOCK 10X14

PIN,KNOCK 11X18