Honda CL250
Das ursprüngliche Modell CL250KO, das 1968 in Japan auf den Markt kam, wurde geringfügig von 30 PS auf 27 PS reduziert, um das Drehmoment zu erhöhen. Mit den markentypischen Hi-Level-Auspuffrohren, dem verstrebten Lenker und dem Verzicht auf einen Elektrostart folgte dieses Modell dem Trend, den die CL72- und CL77-Modelle so erfolgreich eingeleitet hatten. Wie alle CL-Varianten wirkte dieses Modell auf die meisten Enthusiasten damals und vor allem heute faszinierender, da CL-Varianten immer wertvoller waren als ihre CB-Pendants.Die CL250 verkaufte sich in Nordamerika nicht annähernd so gut wie die CL350, denn wer wollte schon eine 250er, wenn er für nur wenig mehr eine 350er kaufen konnte? Die "Street Scrambler" war in Europa nicht populär, so dass die 250er-Lizenz kaum Auswirkungen auf dieses Modell hatte, das von seinen CB-Cousins völlig überholt wurde.