fourteen components are shown in this Cl250 General Export E-14 Kick Starter exploded diagram.
This Arm, Kick Starter is the most expensive of the items that make up this E-14 Kick Starter assembly.

Ritzel Tritt Anlasser

Feder Reibung

Spindel

SPRING,STARTER

Feder Anlasser

PEDAL,KICKSTARTER

ARM Baugruppe Tritt

ARM Tritt Anlasser

Unterlegscheibe Anlasser

CLIP STARTER

WASHER (18MM)

WASHER,18M/M

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CL250 GENERAL EXPORT

Das ursprüngliche Modell CL250KO, das 1968 in Japan auf den Markt kam, wurde geringfügig von 30 PS auf 27 PS reduziert, um das Drehmoment zu erhöhen. Mit den markentypischen Hi-Level-Auspuffrohren, dem verstrebten Lenker und dem Verzicht auf einen Elektrostart folgte dieses Modell dem Trend, den die CL72- und CL77-Modelle so erfolgreich eingeleitet hatten. Wie alle CL-Varianten wirkte dieses Modell auf die meisten Enthusiasten damals und vor allem heute faszinierender, da CL-Varianten immer wertvoller waren als ihre CB-Pendants.<br><br>Die CL250 verkaufte sich in Nordamerika nicht annähernd so gut wie die CL350, denn wer wollte schon eine 250er, wenn er für nur wenig mehr eine 350er kaufen konnte? Die "Street Scrambler" war in Europa nicht populär, so dass die 250er-Lizenz kaum Auswirkungen auf dieses Modell hatte, das von seinen CB-Cousins völlig überholt wurde. 

HONDA CL250 GENERAL EXPORTE 14 Tritt Anlasser

ARM Baugruppe Tritt

CLIP STARTER

Unterlegscheibe Anlasser

Feder Anlasser

PEDAL,KICKSTARTER

ARM Tritt Anlasser

WASHER,18M/M

SPRING,STARTER

Feder Anlasser

Feder Reibung

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Spindel

Schraube Sechskant 8X28

Sicherungsring 18M/M

Sicherungsring 25M/M