This E-4 Cylinder Head diagram displays the required parts for the Cb450 E-4 Cylinder Head.
The most reasonably priced component used on the Cb450 E-4 Cylinder Head is the Bolt,hex., 6x16.
The E-4 Cylinder Head is made up of components including this Head Cylinder which is the most expensive.

Leitfaden Ventil

Leitfaden IN Ventil

Zylinderkopf

HEAD CYLINDER

O-ring 12X1

GASKET,CYLN.HEAD. (MCA)

GASKET HEAD (MCA)

Zylinderkopfdichtung NON O.E. ALTERNATIVE 

INSULATOR

Reifen Luft Reiniger

Reifen

GASKET,CARBURETOR

GASKET INSULATOR (MCA)

CAP ASSY.,NOISE S

CAP,SUPPRESER

CAP ASSY,NOISE SU

Schraube Stift 6X46

WASHER 10 MM

Unterlegscheibe B Dichtung

Schraube Sechskant 6X16

Schraube HEX. 6X16

Schraube Kreuz 5X16

Mutter HEX. 10M/M

Mutter Sechskant Kappe

Stecker Zündkerze B 4E

Stecker Zündkerze B6ES

Stecker Zündkerze B 6ES

PLUG,SPARK B-7ES

Stecker Zündkerze B 8ES

Stecker Zündkerze B 9ES

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Pr&auml;zise Ersatzteile f&uuml;r Ihr Honda CB450 zu bekommen ist jetzt sehr bequem. Die Galerie hat alles, was Sie sich f&uuml;r Ihr Fahrzeug w&uuml;nschen

CB450

Die CB450 war das erste Serienmotorrad mit doppelter obenliegender Nockenwelle, das 1965 in Japan auf den Markt kam und heute allgemein als "The Black Bomber" bekannt ist. Die Torsionsventilfedern und die C.V.-Vergaser waren damals fortschrittlich, und man kann mit Fug und Recht behaupten, dass sie die europäischen Hersteller zu Tode erschreckten! Die Briten waren sogar so besorgt, dass sie versuchten, die Maschine bei der Isle Of Man TT zu stoppen. Sie scheiterten und die Maschine gewann! 43 PS bei 8500 U/min waren einfach zu viel für die britischen 500er Velocette Thruxton und 500er Triumph Twins. Tatsächlich war es ein anderer japanischer Zweitakter, die Suzuki Cobra, die den Black Bomber bedrohen sollte. Das Modell wurde in den frühen 1970er Jahren weiterentwickelt und gipfelte in der K7 mit Scheibenbremsen und einem Design, das dem der CB750 Four ähnelte. Die Einführung der CB-Vierzylinder erstickte die Verkäufe der CB450 im Keim, denn obwohl sie technisch fortschrittlicher war, war der Wunsch der Öffentlichkeit nach mehrzylindrigen Sportmaschinen unstillbar. Die späteren CB450 Night Hawks und ihre Weiterentwicklungen waren für einen anderen Markt konzipiert, aber dennoch gut gemacht und kompetent, aber die Motorradwelt hatte sich verändert und bewegte sich auf die Ära der "Sportmotorräder" zu, die von der Kawasaki GPZ und der bahnbrechenden Fire Blade eingeleitet wurde, so dass die Zwillinge mit mittlerem Hubraum nur noch als Pendler-, Versand- und Fahrschulmaschinen verkauft wurden.

HONDA CB450E 4 Zylinder Scheinwerfer

CAP,SUPPRESER

CAP,SUPPRESER

WASHER 10 MM

Unterlegscheibe B Dichtung

GASKET HEAD (MCA)

Zylinderkopfdichtung NON O.E. ALTERNATIVE

Reifen

INSULATOR

GASKET INSULATOR (MCA)

Schraube Stift 6X46

HEAD CYLINDER

Zylinderkopf

O-ring 12X1

Leitfaden IN Ventil

Schraube HEX. 6X16

Mutter HEX. 10M/M

Mutter Sechskant Kappe

Schraube Kreuz 5X16

Stecker Zündkerze B 4E

Stecker Zündkerze B 6ES

PLUG,SPARK B-7ES

Stecker Zündkerze B 8ES

Stecker Zündkerze B 9ES

Stecker Zündkerze B 9ES