Zachowanie podobnego podwozia i wrażeń z jazdy pozwoliło właścicielom RT100 przesiąść się na mocniejszą maszynę, RT180, i zachować zaufanie kierowcy, które jest tak ważne w zawodach. Yamaha jest specjalistą w utrzymywaniu lojalności użytkowników w ten sposób. Teraz oczywiście zastąpiony przez bardziej nowoczesne dwu- i czterosuwowe maszyny chłodzone wodą, ten chłodzony powietrzem dwusuw był zdumiewający po uruchomieniu, podnosząc przednie koło na pierwszych trzech biegach!
