Wprowadzony na rynek w 1987 roku RGV250 Gamma był wirtualnym motocyklem wyścigowym na drogi. Chłodzony cieczą dwusuwowy silnik V-twin o kącie 90° zapewniał zdumiewającą moc 68 KM przy zadziwiająco wysokich obrotach jak na dwusuwa. Dawało to bardzo lekkiej, ważącej 128 kg maszynie oszałamiające osiągi, z bajecznie gładkim w prowadzeniu podwoziem, doskonałymi hamulcami i zdolnością do osiągania niesamowitych kątów pochylenia dzięki wąskiemu silnikowi. Suzuki wyprodukowało zestaw wyścigowy zwiększający moc do 70 KM, co jest przydatne dla tych właścicieli, którzy mają wersje ograniczone do 45 KM! Do jazdy turystycznej ta maszyna jest prawie bezużyteczna, ale do jazdy na torze i jazdy od punktu do punktu z maksymalną prędkością 215 km/h jest prawie idealna!
