Wprowadzony na rynek w 1974 roku, mniej więcej w tym samym czasie, co jego mniejszy brat FR50, ten skuter "Step-Through" był wyposażony w stosunkowo mocny, dwusuwowy silnik o pojemności 79 cm3 i miał trzybiegową skrzynię biegów z automatycznym sprzęgłem. Jego moc 6,5 KM przy 5500 obr.5 KM przy 5500 obr/min zapewniało szybkie osiągi w swojej klasie i było popularną alternatywą dla wszechobecnych modeli Honda 70 i 90 "step-through". Kupujący, szczególnie w Europie, nadal preferowali czterosuwowe skutery dojeżdżające do pracy, a zarówno Suzuki, jak i Yamaha wkrótce wyeksportowały większość tego typu modeli na Daleki Wschód i oczywiście dobrze się sprzedawały na swoim rodzimym rynku.
