Przełomowa konstrukcja Suzuki, która jesienią 1984 roku zapoczątkowała zupełnie nową erę maszyn enduro. Jednocylindrowy, 4-zaworowy silnik SOHC generował potężną moc 44 KM przy 6500 obr/min, zapewniając ważącej 141 kg maszynie niespotykane w tej klasie osiągi. Chłodzona powietrzem/olejem maszyna szybko zyskała sławę w zawodach, wygrywając wyścig Paryż-Dakar w 1987 r., dając początek modelowi DR600 Dakar w następnym roku. Ten model był prawdziwym wzorem dla motocykli enduro na długie dystanse.
