Wprowadzony na rynek w 2004 roku DL650 V-Strom to oparty na SV650 90-stopniowy V-twin o pojemności 645 cm3. Chłodzony cieczą 8-zaworowy silnik ma zmieniony profil krzywki, aby zapewnić większą moc w średnim zakresie obrotów, zgodnie z formatem Touring/Adventure, ściśle opartym na większym 1000 V-Strom. System Suzuki Dual Throttle Valve System (SDTV) zapewnia również optymalną prędkość powietrza w układzie dolotowym, zwiększając reakcję przepustnicy od niskich do średnich obrotów. Sześciobiegowa skrzynia biegów ma niższe przełożenie w porównaniu z oryginalnym modelem SV, zwiększając reakcję przepustnicy i wspomagając kontrolę. Dzięki szerokiemu zastosowaniu tworzyw sztucznych i aluminium masa została utrzymana na godnym pochwały poziomie 190 kg, co pozwala na uzyskanie wysokich osiągów przy 67 KM przy 8800 obr / min. Długość całkowita wynosząca 1540 mm jest również wiodąca w swojej klasie dla 90-stopniowego V-twina, w czym pomaga pochylenie silnika w kierunku tylnego koła w taki sam sposób, jak w SV650. Całkowicie przyjemna, przyjazna dla użytkownika maszyna turystyczna, która pokonuje długie dystanse z płynną, wyrafinowaną aplombą jednego z najładniejszych obecnie produkowanych V-twinów.
