Honda XL500
Wprowadzony w 1979 roku, w odpowiedzi na XT500 Yamahy, ten silnik z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu i czterozaworową głowicą z dwoma portami przywrócił duże czterosuwowe silniki o pojemności 500 cm3 do pozycji, jaką niegdyś zajmowały w brytyjskich maszynach z lat 50. Dzięki pełnej mocy 31 KM przy 6500 obr / min i wadze 131 kg ten duży thumper szybko stał się bestsellerem i to nie tylko w Ameryce Północnej, model ten znalazł uznanie, podobnie jak XT 500 Yamahy, również w Europie i Wielkiej Brytanii.Rozwój zbliżył go do w pełni konkurencyjnej maszyny enduro, a w przedostatnim 1883 roku zastosowano znacznie bardziej wydajny hamulec tarczowy, którego bardzo potrzebował, ponieważ stary rozszerzający się bęben nie był w stanie spowolnić tej ładowarki podczas zjeżdżania ze stromego wzniesienia. Model ten został wycofany w 1984 roku, ustępując miejsca nowemu XL600,