Model VF500F o mocy 66 KM przy 11500 obr/min, nazywany na rynku amerykańskim "Interceptor", był produkowany od 1984 do 1986 r. Była to pierwsza generacja V-4, zastosowana w ramie z rur kwadratowych, zapewniająca dobre prowadzenie nawet z modnym wówczas 16-calowym przednim kołem. Był wyposażony w pół owiewkę i osłonę silnika, europejski model VF500F2 był wyposażony w pełną owiewkę. Maszyna ważyła, jak na tamte czasy, 184 kg (na sucho). Ten sam silnik był również wykorzystywany w niestandardowej wersji Magna V30. VF500 został zastąpiony w 1987 roku przez CBR600F.
