Model SL70KO został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 1971 roku, aby zaspokoić modę na jazdę terenową, która ogarnęła Amerykę Północną. Cycle World powiedział o SL70...... "to imponująca maszyna terenowa" SL175KO został zastąpiony w 1973 r. przez model K12, który z kolei został zastąpiony przez XL70, podobną maszynę, w 1974 r. Moc wynosiła 5 KM dla silnika z wałkiem rozrządu o średnicy 47 mm x 41,4 mm i skoku. Beczka była aluminiowa dla zmniejszenia masy. Na rynku amerykańskim tłumik musiał być wyposażony w tłumik iskier - co było absolutną koniecznością podczas jazdy w zalesionych obszarach i było prawnym obowiązkiem. Jak zwykle w przypadku terenowych Hondy, widoczne jest znaczne zainteresowanie entuzjastów i kolekcjonerów zabytkowych Hondy, a w Ameryce Północnej dobrze odrestaurowane modele zmieniają właściciela za zaskakujące sumy dolarów!
