Honda GL500
Honda GL500 Silver Wing była średniej wielkości motocyklem turystycznym wprowadzonym w 1981 roku jako wariant serii CX500. Silnik GL500 był podobny do silnika CX500, ale miał bardziej niezawodny tranzystorowy układ zapłonowy, dzięki czemu stojan mógł zawierać tylko uzwojenia ładujące, a tym samym oddawać więcej mocy do obsługi świateł i urządzeń elektronicznych powszechnie dodawanych do maszyn turystycznych.GL500 był również wyposażony w tylne zawieszenie Hondy Pro-Link z monowstrząsami i był dostępny zarówno jako naked bike, jak i model Interstate, który zawierał dużą fabryczną owiewkę oraz twarde sakwy i top-box. Dzięki temu Silverwing wyglądał jak miniaturowy GL1100 Goldwing. Nazwa marki została wskrzeszona w 2001 roku wraz ze skuterem Silver Wing.