Znany jako Ascot, gdy został wprowadzony głównie na rynek amerykański w 1982 roku. Niezbyt wyróżniająca się 500-tka, wykorzystująca 4-zaworowy silnik z pojedynczym rozrządem górnozaworowym, stosowany w tak wielu motocyklach Hondy z tamtego okresu, w tym w klasycznym modelu GB500 TT. Z mocą zaledwie 34 KM nigdy nie była to ognista kula, ale sposób, w jaki ten klasyczny singiel dostarcza moc, jest przyjemny, a silnik ten jest nadal używany do dziś w CB400SS na rynku japońskim. Teraz model ten osiągnął status klasyka, nie w takim stopniu jak GB, ale nadal ma pozostałości, które są zdecydowanie na plusie.
