Honda CM125
Po raz pierwszy wprowadzony na rynek japoński w 1978 roku, CM125, skrót CM w tym przypadku oznaczający Custom, wykorzystywał przestrojoną wersję nowego wówczas silnika z górnym wałkiem rozrządu, stosowanego w Hondzie CB125T ogłoszonej rok wcześniej.Silnik z pojedynczym gaźnikiem wytwarzał 12 KM przy 9500 obr / min, ale nadal zapewniał zaskakującą prędkość, a osiągi w średnim zakresie były dość mocne jak na 125-tkę i całkowicie pasowały do jego niestandardowej stylizacji. Model custom prześcignął wersję sportową na prawie każdym rynku i był produkowany długo po tym, jak CB125T został usunięty z linii Hondy.
Produkcja zakończyła się na przełomie wieków, po imponujących 22 latach, z kilkoma zmianami wprowadzonymi do oryginalnej zwycięskiej formuły. Co ciekawe, modele te są nadal produkowane w Chinach pod innymi nazwami, co pokazuje, że dobry projekt i koncepcja będą się nadal sprzedawać, zwłaszcza w przystępnych cenach i w krajach, które faworyzują przepisy licencyjne 125 cm3.