W rzeczywistości nigdy nie była to poważna propozycja terenowa, ponieważ ważyła 185 kg! Była to jednak bardzo szybka i przystojna maszyna, bardziej stylowa niż terenowa. Podwójny silnik górnozaworowy, pierwszy w historii masowej produkcji motocykli, osiągał moc 43 KM, gdy został wprowadzony bezpośrednio na rynek amerykański w 1970 r. Ten motocykl był początkiem końca brytyjskiego przemysłu motocyklowego, sprawiając, że ówczesne bliźniaki BSA i Triumph z dnia na dzień stały się przestarzałe! Sprężyny zaworowe z drążkiem skrętnym i gaźniki CV tylko utrwaliły reputację Hondy jako wysokiej jakości, dobrze zaprojektowanych innowacji i, podobnie jak w przypadku większości świetnych motocykli, klasyczna wartość dobrych oryginalnych maszyn pozostaje wysoka.
