Honda CB72
Prawdopodobnie definiujący motocykl dla każdego entuzjasty Hondy, ta przystojna, pięknie zaprojektowana maszyna jest uosobieniem klasycznej Hondy. Pochylony dwucylindrowy silnik z górnym wałkiem rozrządu osadzony w ramie typu spine w stylu wyścigowym, z podwójnymi hamulcami szczękowymi o średnicy 200 mm (8 cali) z przodu i z tyłu - wszystko to razem sprawiło, że był to NAJLEPSZY motocykl połowy lat 60. i gdziekolwiek był sprzedawany, stał się powszechnie popularny, z wyjątkiem europejskich producentów motocykli, zwłaszcza w Wielkiej Brytanii, gdzie ich oferta stała się przestarzała z dnia na dzień!Bliźniaczy silnik równoległy o kącie 180 stopni był niemal przesadnie zaawansowany technicznie, a ponieważ każdy cylinder pracował osobno, każdy z nich wymagał gaźnika i oczywiście dwóch zestawów styków przerywacza. Silnik w typowy dla Hondy sposób stanowił element ramy, a jego prowadzenie zostało dobrze przyjęte w momencie premiery w 1960 roku (w Japonii). Do 1962 roku CB72 produkowała 25 KM przy 9200 obr / min, co wystarczało do osiągnięcia prędkości maksymalnej 90 mil na godzinę. Wiele z tych maszyn zostało poddanych tuningowi i trafiło na tory wyścigowe, gdzie klubowi zawodnicy odnieśli wiele sukcesów. Dziś nadal ścigają się i paradują na prawie każdym klasycznym spotkaniu wyścigowym odbywającym się w dowolnym miejscu na świecie i są uważane za kultową klasyczną Hondę z lat 60-tych, a z tym przystojnym wyglądem, kto mógłby się z tym kłócić!