Honda CB650
Ostateczny łabędzi śpiew dla CB500 Four, już rozciągniętej jako 550, teraz po raz ostatni zwiększono średnicę i skok, aby uzyskać 627 cm3, co przekłada się na 53 KM przy 8500 obr / min, a przy masie własnej wynoszącej teraz 213 kg osiągi były niewiele lepsze niż w oryginalnej CB500, chociaż nowe podwozie i hamulce były zdecydowanym krokiem we właściwym kierunku.Niezawodność silnika była na krawędzi w tej ostatecznej, rozciągniętej formie i została nieco obniżona w kolejnych niestandardowych modelach przeznaczonych na rynek amerykański, a wkrótce została zastąpiona nowym, doskonałym, zaawansowanym 16-zaworowym silnikiem CBX550, który przejął pałeczkę od czcigodnego, starego silnika "CB Four" z pojedynczym rozrządem górnozaworowym, który wykonał tak znakomitą pracę w poprzedniej dekadzie