Honda CB160
Kolejna ikona Hondy dla wielu entuzjastów Hondy, zaczynająca życie w Japonii jako CB95, była to nadmiernie znudzona CB93 lub Cb125, jak była również znana, otwór został zwiększony do 50 mm z 44 mm, tworząc bardzo szczęśliwy, kwadratowy silnik o mocy 16,5 KM przy 10500 obr / min. Osiągi i prowadzenie były doskonałe, a model sprzedawał się dobrze zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i USA. Europejskie przepisy licencyjne w tamtym czasie faworyzowały pojemność 125 cm3, więc Cb160 nie sprzedawał się tam w dużych ilościach. Ponieważ osiągał równie dobre lub lepsze wyniki niż większość 250-tek i niektóre 350-tki w tamtym czasie, jego reputacja rosła, a wiele z nich trafiło na tory wyścigowe, gdzie dziś nadal cieszą się szacunkiem w klasycznych kręgach wyścigowych.W USA istnieje aktywny klub wyścigowy CB160 "Mini Hawk", w którym łamane są zasady, a także niektóre kości!
CB160 ustąpiła miejsca w 1967 roku CB175KO, niezwykle rzadkiej maszynie, stylizowanej podobnie, choć nie tak ładnej, ale z pięciobiegową skrzynią i 20 KM była bardzo szybka, niestety niewiele z nich przetrwało do dziś!